Kining maong payl gikan sa Wikimedia Commons ug mahimong gigamit sa ubang proyekto.
Ang deskripsyon niini didto gipakita sa ubos.
Mubong sugid:
DeskripsyonLRT1 2G UN station open door.jpg
English: Unlike the 1Gs, 1100 class trains bear pocket, sliding-type doors. This characteristic also happens to be built on the 1200 class. When the 2G is not assigned as a skip train, it will dwell in a station to accommodate passengers.
Markings in the floor of painted yellow arrows are the main visual cues for passengers waiting to board the train. Below the door, the light-gray box is a retrofitted traction motor system from Voith. Pantograph is not seen, but the roof-mounted air-conditioning unit is.
This happens to be taken shortly before the train's departure at United Nations station.
sa pagsabwag – sa pagkopya, pag-apod-apod ug pagsabwag sa hinimo
sa pag-remix – sa pag-adap sa binuhat
Ubos sa mosunod nga mga kondisyon:
atribusyon – Kinahanglan nimo nga hatagan ang angay nga kredito, maghatag usa ka link sa lisensya, ug ipakita kung adunay mga pagbag-o. Mahimo nimo kini buhaton sa bisan unsang makatarunganon nga paagi, apan dili sa bisan unsang paagi nga nagsugyot nga gi-endorso ka sa licensor o ang imong paggamit.
share parehas – Kung imong gi-remix, gibag-o, o gibase sa materyal, kinahanglan nimo nga iapod-apod ang imong mga kontribusyon sa ilawom sa parehas o katugma nga lisensya sama sa orihinal.